玻璃棉厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
玻璃棉厂家
热门搜索:
行业资讯
当前位置:首页 > 行业资讯

大洋一号船从毛里求斯起航赴作业区科考

发布时间:2020-03-04 05:52:44 阅读: 来源:玻璃棉厂家

当地时间1月11日上午9时,“大洋一号”科考船结束休整补给,驶离毛里求斯路易港,启程赴西南印度洋多金属硫化物合同区进行科考。图为船长徐巍巍指挥离港航行。 董冠洋 摄当地时间1月11日上午9时,“大洋一号”科考船驶离毛里求斯路易港,启程赴西南印度洋多金属硫化物合同区进行科考。 董冠洋 摄

中新网“大洋一号”1月12日电(记者 董冠洋)当地时间1月11日上午9时,“大洋一号”科考船结束休整补给,驶离毛里求斯路易港,启程赴西南印度洋多金属硫化物合同区进行科考。

“航段开始前,作业组长、专业助理、驾驶员和实验部门做好沟通协调,统一大家的经验,以保证调查作业期间各环节衔接配合顺畅,提高效率”,大洋39航次首席科学家李怀明在10日晚间召开的调查作业协调会上说。

根据计划,大洋一号船将于1郑州哪里能治好白癜风4日前后抵达作业区。第一航段将进行中深孔岩心取样钻机、作业深度为4000米的热液硫化物瞬变电磁综合探测系统、作业深度为6000米的集成光电在线探测系石家庄最好的整形医院统、深海电视抓斗,以及锚系回收等作业项目。

在调查作业协调会上,设备负责人向船员们讲解了各设备的作业特点,对航向、航速的需求,以及应急预案。“整体气象系统可以预判,但突然的局部气象现象,比如大风大雨、风流海流变动,也需要考虑到”,船长徐巍巍心思缜密,与船队员们探讨了各种情况下的应对方案。

大洋39航次于2015年12月12日从中国青岛港起航。按照中国与国际海底管理局签订的多金属硫化物勘探合同,本航次前4个航段将开展西南印度洋合同区的多金属硫化物勘探,兼顾环境基线和生物多样性等调查;第5航段将开展中印度洋海盆区深海沉积物中稀土资源调查。全航次计划时间205天,航程约2万海里,预计2016年7月8日返回青岛。(完)

机床护板

一成首付购车

51sole